12月7日下午，在宁波海事部分护航保证下，利比里亚籍液化气船“NAVIGATOR VEGA（织女星）”轮在宁波大榭利万新资料液化烃码头顺利完成11640.1吨乙烷卸货使命，标志着宁波舟山港成功迎来散装液化气海运新货种。
利万新资料液化烃码头是宁波华泰盛富聚合资料有限公司的前端海运纽带，此次接卸的万余吨低温乙烷，直接用于企业60万吨/年乙丙烷脱氢设备质料结构优化改造项目开工投产。该项目是宁波北仑“百亿项目”——华泰盛富新增40万吨/年HDPE/LLDPE提质增效项目的重要组成部分，其经过实气置换、储罐预冷等办法顺利完成16万立方米低温储罐的物料切换作业。
“本来丙烷的收率比较低，使用乙烷部分代替原有丙烷，下降质料进口成本的一起，全体下流工艺收率上升了，乙烯产能估计从70万吨能够上升到87万吨左右，企业轻烃化工新资料产业链的中心竞争力和盈余才能将得到极大提高。”宁波利万新资料有限公司副总经理宋伟军说。
推动水上交通物流降本提质增效是加速建造交通强国的重要举动方向，在得悉辖区企业产能结构调整之后，宁波海事部分第一时刻赴公司进行辅导，从交通流组织、通航次序保护、船岸界面安全操作、突发状况应急处置等方面系统分析低温乙烷海上运送的危险点，拟定构成“一船一策”专项安全保证计划。
考虑到新项目物料切换进程用时较长，“织女星”轮需在港作业10-20天，期间受冬天寒流劲风影响显着，安全危险较大。对此，宁波海事部分注重气候海况改变，组织专岗担任预警预控、公共航路、商渔防磕碰等安全信息传递，提示船员加强值勤，并强化与码头、航运公司等单位的协同联动，提早清晰新货种进港申报批阅要求，拓荒“直进直靠、直离直出”绿色通道，有用提高船只通关功率。此外，抽调专业法律力气，加强货控室、甲板装卸区等关键部位核对，侧重重视实气置换进程货品温度、压力和卸货速率改变，辅导企业及时处理船只辅机负荷过大致使废气排放较多等问题，保证-89℃低温作业条件下卸货全进程状况安稳。
“一起，咱们充沛的使用才智海事渠道、无人机、CCTV等智能化信息系统，全面把握本次船只的进港靠泊、装卸作业等各个流程，保证首艘载运低温乙烷船只运送的安全高效，助力当地海洋经济高水平质量的开展。”宁波大榭海事处三级主办郭增亮说。
今年来，宁波海事部分活跃发挥海事部队“专业化”建造成效，除保证华泰盛富重点项目所需质料及时进口，顺利完成出产的根本工艺改造提高外，还于年头辅导利万码头优化靠泊方法，拓展低平潮靠泊时刻窗口，助推企业质料海运周期缩短2天。1-11月，累计保证乙烷、丙烷等质料运送船只抵港26艘次，卸货90余万吨，有力保证下流30余亿元聚苯乙烯出产。
