北京时刻今日（12月28日），美国蓝色来源公司（Blue Origin）的新式大火箭“新格伦”（New Glenn）初次进行全箭静态焚烧测验。
得名于美国首位入轨飞翔宇航员约翰·格伦（John Glenn）的新格伦为两级火箭，直径7米，高98米，能将14吨载荷发射到地球同步搬运轨迹，将50吨载荷发射到近地轨迹。火箭一级由7台BE-4液氧甲烷发动机供给动力，二级配有两台BE-3U液氢液氧发动机。
本次测验的新格伦初次以全箭状况运转，集成了将用于首飞的火箭一二级以及由整流罩制作样件、高容量固定适配器飞翔件和载荷质量模拟器组成的载荷实验件。测验中，一级7台发动机焚烧作业了24秒，其间以100%推力作业的时刻为13秒。在这之前团队还进行了继续数日的多项慵懒功用测验和推进剂储箱测验，推进剂加注和加压数值均到达首飞使命设定值。
该项测验活动发明了新格伦火箭的多个“榜首”，包含一级7台发动机初次悉数焚烧作业、一二级初次以组合状况进行推进剂储箱测验、一级初次加注天然气/液氧、二级初次用冷氦加压。 “数据将用于承认发射时刻、承认预期功能，并将咱们的模型与实测数据相关联。”
这是这款开发已逾10年的火箭首飞前最终一个重要环节。蓝色来源老板贝索斯（Jeff Bezos）曾下“死指令”要求新格伦在2024年内完结首飞，现在又推延到了不早于2025年1月6日。首飞原方案本年10月发射NASA去往火星轨迹的“逃逸与等离子体加快动力探测器”（EscaPADE），因火箭赶不上时刻而撤销。现在，它将携“蓝环”航天器（Blue Ring）原型机“蓝环探路者号”升空，以“验证六合通讯和地上临未来蓝环使命航天器的无线电盯梢”。
蓝环是蓝色来源在2023年发布的在轨渠道，将在地球轨迹、地月空间以及更远深空供给包含卫星开释、卫星保管、推进剂补加、通讯中继在内的航天器在轨服务，载荷承载才能高达3吨。
尽管履行首飞使命的NG-1火箭尚未从卡纳维拉尔角36号发射台脱离地球，别的几枚新格伦火箭已在生产中。蓝色来源现已确定了NASA、AST SpaceMobile和美国政府组织等客户，还要用12到27枚该型火箭发射贝索斯另一个企业亚马逊的柯伊伯（Kuiper）低轨互联网星座。当然，新格伦也不会放过赢利丰盛的军星发射商场，因而几天后的首飞也是其面向美国太空军国家安全航天发射（NSSL）方案的榜初次认证飞翔。
新格伦是蓝色来源继新谢泼德（New Shepard ）亚轨迹火箭之后开发的榜首型入轨火箭，其执役经年耽误的根本原因来自BE-4发动机。这是一款研制起步远远早于SpaceX猛禽的大推力发动机，2014年就被相当于美国“国家队”的联合发射联盟公司（ULA）选作其新一代火箭“火神”（Vulcan Centaur）的一子级主动力系统。但是，BE-4的研制屡出问题一路延误，一起坑了火神和自家新格伦两大新火箭。
直到本年1月火神成功首飞，BE-4总算能振振有词地说自己是“通过飞翔验证的最强壮液氧甲烷发动机”了。BE-4海平面推力为240吨，SpaceX的第三代猛禽发动机为280吨，但后者本年8月才完结地上试车。
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